وضمن المساعي لتحقيق هذا الهدف، أطلقت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -أمس الخميس (5 يناير/كانون الثاني)- مناقصة لنشر 4 آلاف و675 حافلة كهربائية في الهند، وتُعد هي الثانية في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية. كما تُعد هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية، بعد مناقصة التحدي الكبير لـ5 آلاف و450 حافلة كهربائية، والمناقصة التي أُبرمت مؤخرًا لـ6 آلاف و465 حافلة كهربائية، وفق المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

برنامج الحافلات الكهربائية في الهند

قالت الشركة الهندية -في بيان أصدرته-: "هذه هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية في أقل من 15 شهرًا، بإجمالي حجم تراكمي يبلغ 16 ألفًا و590 حافلة كهربائية في جميع أنحاء البلاد، أي ما يعادل 33% من الهدف الممنوح لـ(كونفرجنس إنرجي سيرفيسز)"، بحسب ما نقلته صحيفة "ذي إيكونوميك تايمز" (The Economic Times). وأضافت: "تُقدر قيمة هذه المناقصة بنحو 5 آلاف كرور روبية (605.4 مليون دولار أميركي)، وتنطوي بصفة أساسية على تكلفة الحافلة. وجرى تفويض مقدمي العطاءات وشركات النقل الحكومية وتشجيعهم على حدٍ سواء، لتوظيف النساء وخلق فرص لبيئة آمنة للعمل". وقالت الرئيسة التنفيذية، المديرة العامة للشركة ماهوا أشاريا: "يسعدني أن أطرح مناقصة أخرى في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية". وشددت على أن "البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في الهند برز بوصفه دراسة حالة دولية. وبالنسبة إلينا محليًا، يوضح هذا البرنامج التزام رئيس الوزراء بالتخفيف من تغير المناخ، وخفض فواتير الوقود، ومعالجة تلوث الهواء". وتابعت: "يتميّز برنامج الحافلات الكهربائية -الذي يشمل 50 ألف حافلة- بقيمة اقتصادية ضخمة، وأتطلع إلى أن تدرك السوق هذه القيمة"، وفق ما نقلته صحيفة "منت" (Mint).

تفاصيل المناقصة الجديدة

طرحت الشركة -حتى الآن- مناقصتين في إطار المرحلة الأولى من البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في 6 ولايات: نيودلهي وتيلانغانا وهاريانا وغوجارات وأروناتشال براديش وكيرالا. وتشمل المناقصة الجديدة 3 ولايات، إذ من المقرر نشر 2400 حافلة كهربائية في نيودلهي، و775 حافلة في كيرالا، و1500 حافلة في تيلانغانا. وستنشر مرافق نقل الدولة في نيودلهي وكيرالا وتيلانغانا 4 آلاف و675 حافلة كهربائية على أساس "عقد إيجار غير شامل للخدمة"، إذ يوفر المشغل الحافلات إلى شركات النقل التابعة للدولة دون السائقين، وتُنشر من قبل شركات النقل الحكومية. وجرى تمكين نموذج عقد الإيجار غير الشامل للخدمة في البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية، للحفاظ على التوظيف في شركات النقل الحكومية التي لديها مثل هذه الحاجة. وتشمل المناقصة 3 أنواع من الحافلات الكهربائية، وسيجري امتلاك هذه الحافلات وصيانتها من قبل مزودي الخدمة لمدة 10 و12 عامًا، في حين يجري تشغيلها من قبل شركات النقل الحكومية.

أسعار أقل من حافلات الديزل

في سياقٍ متصل، قالت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -يوم الثلاثاء 3 يناير/كانون الثاني 2023- إن تكلفة تشغيل الحافلات الكهربائية في إطار المناقصة الخاصة بنشر 6 آلاف و465 حافلة كهربائية، جاءت أقل بنسبة 29% من تكلفة تشغيل حافلات الديزل. وتُعد أقل تكلفة معلَنة لكل كيلومتر تقطعه حافلة طولها 12 مترًا (داخل المدينة) 54.3 روبية (0.66 دولارًا)، وحافلة طولها 12 مترًا (بين المدن) 39.8 روبية (0.48 دولارًا)، وفق ما أفادت به صحيفة "منت" (Mint). وبالنسبة إلى حافلة طولها 9 أمتار، فإن التكلفة المعلنة لكل كيلومتر تقطعه هي 54.46 روبية (0.66 دولارًا)، والحافلة التي يبلغ طولها 7 أمتار تُقدر تكلفة كل كيلومتر نحو 61.92 روبية (0.75 دولارًا). ومن المقدر أن تقطع هذه الحافلات الكهربائية 5.718 مليون كيلومتر على مدار 12 عامًا؛ وأن توفر 1.842 مليون لتر من الوقود الأحفوري، و4.62 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وضمن المساعي لتحقيق هذا الهدف، أطلقت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -أمس الخميس (5 يناير/كانون الثاني)- مناقصة لنشر 4 آلاف و675 حافلة كهربائية في الهند، وتُعد هي الثانية في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية. كما تُعد هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية، بعد مناقصة التحدي الكبير لـ5 آلاف و450 حافلة كهربائية، والمناقصة التي أُبرمت مؤخرًا لـ6 آلاف و465 حافلة كهربائية، وفق المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

برنامج الحافلات الكهربائية في الهند

قالت الشركة الهندية -في بيان أصدرته-: "هذه هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية في أقل من 15 شهرًا، بإجمالي حجم تراكمي يبلغ 16 ألفًا و590 حافلة كهربائية في جميع أنحاء البلاد، أي ما يعادل 33% من الهدف الممنوح لـ(كونفرجنس إنرجي سيرفيسز)"، بحسب ما نقلته صحيفة "ذي إيكونوميك تايمز" (The Economic Times). وأضافت: "تُقدر قيمة هذه المناقصة بنحو 5 آلاف كرور روبية (605.4 مليون دولار أميركي)، وتنطوي بصفة أساسية على تكلفة الحافلة. وجرى تفويض مقدمي العطاءات وشركات النقل الحكومية وتشجيعهم على حدٍ سواء، لتوظيف النساء وخلق فرص لبيئة آمنة للعمل". وقالت الرئيسة التنفيذية، المديرة العامة للشركة ماهوا أشاريا: "يسعدني أن أطرح مناقصة أخرى في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية". وشددت على أن "البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في الهند برز بوصفه دراسة حالة دولية. وبالنسبة إلينا محليًا، يوضح هذا البرنامج التزام رئيس الوزراء بالتخفيف من تغير المناخ، وخفض فواتير الوقود، ومعالجة تلوث الهواء". وتابعت: "يتميّز برنامج الحافلات الكهربائية -الذي يشمل 50 ألف حافلة- بقيمة اقتصادية ضخمة، وأتطلع إلى أن تدرك السوق هذه القيمة"، وفق ما نقلته صحيفة "منت" (Mint).

تفاصيل المناقصة الجديدة

طرحت الشركة -حتى الآن- مناقصتين في إطار المرحلة الأولى من البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في 6 ولايات: نيودلهي وتيلانغانا وهاريانا وغوجارات وأروناتشال براديش وكيرالا. وتشمل المناقصة الجديدة 3 ولايات، إذ من المقرر نشر 2400 حافلة كهربائية في نيودلهي، و775 حافلة في كيرالا، و1500 حافلة في تيلانغانا. وستنشر مرافق نقل الدولة في نيودلهي وكيرالا وتيلانغانا 4 آلاف و675 حافلة كهربائية على أساس "عقد إيجار غير شامل للخدمة"، إذ يوفر المشغل الحافلات إلى شركات النقل التابعة للدولة دون السائقين، وتُنشر من قبل شركات النقل الحكومية. وجرى تمكين نموذج عقد الإيجار غير الشامل للخدمة في البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية، للحفاظ على التوظيف في شركات النقل الحكومية التي لديها مثل هذه الحاجة. وتشمل المناقصة 3 أنواع من الحافلات الكهربائية، وسيجري امتلاك هذه الحافلات وصيانتها من قبل مزودي الخدمة لمدة 10 و12 عامًا، في حين يجري تشغيلها من قبل شركات النقل الحكومية.

أسعار أقل من حافلات الديزل

في سياقٍ متصل، قالت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -يوم الثلاثاء 3 يناير/كانون الثاني 2023- إن تكلفة تشغيل الحافلات الكهربائية في إطار المناقصة الخاصة بنشر 6 آلاف و465 حافلة كهربائية، جاءت أقل بنسبة 29% من تكلفة تشغيل حافلات الديزل. وتُعد أقل تكلفة معلَنة لكل كيلومتر تقطعه حافلة طولها 12 مترًا (داخل المدينة) 54.3 روبية (0.66 دولارًا)، وحافلة طولها 12 مترًا (بين المدن) 39.8 روبية (0.48 دولارًا)، وفق ما أفادت به صحيفة "منت" (Mint). وبالنسبة إلى حافلة طولها 9 أمتار، فإن التكلفة المعلنة لكل كيلومتر تقطعه هي 54.46 روبية (0.66 دولارًا)، والحافلة التي يبلغ طولها 7 أمتار تُقدر تكلفة كل كيلومتر نحو 61.92 روبية (0.75 دولارًا). ومن المقدر أن تقطع هذه الحافلات الكهربائية 5.718 مليون كيلومتر على مدار 12 عامًا؛ وأن توفر 1.842 مليون لتر من الوقود الأحفوري، و4.62 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وضمن المساعي لتحقيق هذا الهدف، أطلقت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -أمس الخميس (5 يناير/كانون الثاني)- مناقصة لنشر 4 آلاف و675 حافلة كهربائية في الهند، وتُعد هي الثانية في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية. كما تُعد هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية، بعد مناقصة التحدي الكبير لـ5 آلاف و450 حافلة كهربائية، والمناقصة التي أُبرمت مؤخرًا لـ6 آلاف و465 حافلة كهربائية، وفق المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

برنامج الحافلات الكهربائية في الهند

قالت الشركة الهندية -في بيان أصدرته-: "هذه هي المناقصة الثالثة للحافلات الكهربائية في أقل من 15 شهرًا، بإجمالي حجم تراكمي يبلغ 16 ألفًا و590 حافلة كهربائية في جميع أنحاء البلاد، أي ما يعادل 33% من الهدف الممنوح لـ(كونفرجنس إنرجي سيرفيسز)"، بحسب ما نقلته صحيفة "ذي إيكونوميك تايمز" (The Economic Times). وأضافت: "تُقدر قيمة هذه المناقصة بنحو 5 آلاف كرور روبية (605.4 مليون دولار أميركي)، وتنطوي بصفة أساسية على تكلفة الحافلة. وجرى تفويض مقدمي العطاءات وشركات النقل الحكومية وتشجيعهم على حدٍ سواء، لتوظيف النساء وخلق فرص لبيئة آمنة للعمل". وقالت الرئيسة التنفيذية، المديرة العامة للشركة ماهوا أشاريا: "يسعدني أن أطرح مناقصة أخرى في إطار البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية". وشددت على أن "البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في الهند برز بوصفه دراسة حالة دولية. وبالنسبة إلينا محليًا، يوضح هذا البرنامج التزام رئيس الوزراء بالتخفيف من تغير المناخ، وخفض فواتير الوقود، ومعالجة تلوث الهواء". وتابعت: "يتميّز برنامج الحافلات الكهربائية -الذي يشمل 50 ألف حافلة- بقيمة اقتصادية ضخمة، وأتطلع إلى أن تدرك السوق هذه القيمة"، وفق ما نقلته صحيفة "منت" (Mint).

تفاصيل المناقصة الجديدة

طرحت الشركة -حتى الآن- مناقصتين في إطار المرحلة الأولى من البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية في 6 ولايات: نيودلهي وتيلانغانا وهاريانا وغوجارات وأروناتشال براديش وكيرالا. وتشمل المناقصة الجديدة 3 ولايات، إذ من المقرر نشر 2400 حافلة كهربائية في نيودلهي، و775 حافلة في كيرالا، و1500 حافلة في تيلانغانا. وستنشر مرافق نقل الدولة في نيودلهي وكيرالا وتيلانغانا 4 آلاف و675 حافلة كهربائية على أساس "عقد إيجار غير شامل للخدمة"، إذ يوفر المشغل الحافلات إلى شركات النقل التابعة للدولة دون السائقين، وتُنشر من قبل شركات النقل الحكومية. وجرى تمكين نموذج عقد الإيجار غير الشامل للخدمة في البرنامج الوطني للحافلات الكهربائية، للحفاظ على التوظيف في شركات النقل الحكومية التي لديها مثل هذه الحاجة. وتشمل المناقصة 3 أنواع من الحافلات الكهربائية، وسيجري امتلاك هذه الحافلات وصيانتها من قبل مزودي الخدمة لمدة 10 و12 عامًا، في حين يجري تشغيلها من قبل شركات النقل الحكومية.

أسعار أقل من حافلات الديزل

في سياقٍ متصل، قالت شركة "كونفرجنس إنرجي سيرفيسز" -يوم الثلاثاء 3 يناير/كانون الثاني 2023- إن تكلفة تشغيل الحافلات الكهربائية في إطار المناقصة الخاصة بنشر 6 آلاف و465 حافلة كهربائية، جاءت أقل بنسبة 29% من تكلفة تشغيل حافلات الديزل. وتُعد أقل تكلفة معلَنة لكل كيلومتر تقطعه حافلة طولها 12 مترًا (داخل المدينة) 54.3 روبية (0.66 دولارًا)، وحافلة طولها 12 مترًا (بين المدن) 39.8 روبية (0.48 دولارًا)، وفق ما أفادت به صحيفة "منت" (Mint). وبالنسبة إلى حافلة طولها 9 أمتار، فإن التكلفة المعلنة لكل كيلومتر تقطعه هي 54.46 روبية (0.66 دولارًا)، والحافلة التي يبلغ طولها 7 أمتار تُقدر تكلفة كل كيلومتر نحو 61.92 روبية (0.75 دولارًا). ومن المقدر أن تقطع هذه الحافلات الكهربائية 5.718 مليون كيلومتر على مدار 12 عامًا؛ وأن توفر 1.842 مليون لتر من الوقود الأحفوري، و4.62 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.